中国中央政府の四大直轄市の一つである天津市は、かねてから紡績工業・化学工業が盛んだったことから中国北方の総合産業都市として知られています。

そんな天津市と三八五グループの交流が始まったのは、創業者泉山信一が中国を訪問した昭和55年のこと。以来、三八五グループでは同市からの研修生を迎えるなど人的・技術的交流を深めながら固い信頼関係を築き上げてきました。

会社沿革

昭和55年

三八五流通株式会社先代社長泉山信一、中国天津市交通局（現天津市交通（集団）有限公司）を訪問。三八五との相互訪問が開始。

昭和56年

三八五より中古トラック・バス・サンプル車9台を同市へ輸出

昭和58年

• 中国天津市交通局長劉立徳氏一行来日。「日中双方が連合運輸を展開するという三八五の提案に賛意を表する」との意向を表明
• 泉山信一は「昭和のシルクロードを作る」と事業構想を形成
• 鈴木善幸元総理より李瑞環天津市市長（当時）へ泉山信一を推薦する旨の書簡が出される

昭和59年

同局より9名の幹部が研修生として来日。三八五で研修。以降研修生120名を受け入れた。

昭和60年

• 研修生9名とともに泉山信一訪中。天津市あげての歓迎を受ける。日中一貫輸送構想実現に向けて協力する体制が確立する。
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• 7月、「日中連運サービス株式会社」東京で設立
• 10月、泉山元訪中（日本側出資者同行）。「相互連運業務代理契約書」に調印。
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昭和61年

「日中連運サービス株式会社」営業活動開始

平成20年

輸入業務開始